Avec mon gabarit "modeste" (comme c'est joliment dit ) et surtout mon endurance de cancéreux, j'envisage de m'acheter un haubert alu.
Le truc qui me retient plus que tout, c'est l'aspect clinquant et toc de l'alu (déjà que je trouve le galva moche...), je fais du costume en grande partie pour le costume, je me fais suer à avoir un ensemble cohérent et réaliste, c'est pas pour tout gacher avec un haubert.

c'est là que mon cerveau hypertrophié par le Dr. Mischievous entre en action:
Je sais qu'il existe de nombreux produits pour noircir l'acier, que ce soit chimiquement ou en le dégalvanisant et l'exposant à l'oxydation, il doit bien exister un produit du genre pour l'alu, non?

J'ai pensé au produits d'armurier pour noircir les canons, mais ils donnent un coté bleuté que je trouve bof bof.

Vous auriez pas par hasard une astuce pour noircir l'aluminium en lui donnant un aspect réaliste et légèrement usé?

deja, l'alu s'oxyde tres rapidement, donc il suffit de le laisser tranquille quelques semaines et il ne sera plus "tour brillant" comme lors de l'achat.

ensuite ... bah essaye de le passer au feu (à une temperature quand meme relativement basse, hein, sinon ca va fondre ...). un joli depot de carbone et c'est parti.
derniere solution, la trempe à l'huile qui peut le recouvrir d'une couche de couleur... mais la, suivant la t° de la maille avant la trempe, tu risque d'avoir des couleurs allant du bleu au noir avec plein de nuances entre ...

L'oxydation donnera un aspect terne

Le passage au feu (dépôt de carbone) n'apportera pas un résultant probant puisque a ma connaissance la tenue de la couleur sera vraiment legere

Moi j'opterai pour une teinte mat


Mais sinon tu peu creuser sur l'anodisation

http://www.sculpture.net/community/arch ... -5475.html


biensur il ,faut comprendre shake-spear


Moi perso je conseille pas l'alu, ca fait des traces grisatres sur tout ce que ca touche et c'est chiant a nettoyer (j'avais fabriqué un protege avant bras en maille d'alu, je l'ai mis qu'une seule fois :p )


edit :
http://yarchive.net/metal/aluminum_black.html
Ca parait encore plus simple que l'anodisation

Je m'étais renseigné pour noircir une armure en aluminium auprès d'un forgeron acier ainsi que d'une entreprise traitant les métaux. L'alu n'est pas du tout comparable à l'acier:

- il ne s'oxyde pas, ou très peu, à l'air et l'humidité. C'est d'ailleurs pour ça que les carrosseries de voiture sont en alu.
- il n'est pas possible de le teinter avec de l'huile, la couche n'accrochant pas sur l'alu.
- l'alu ne change pas de couleur en le chauffant. D'ailleurs, pour cette raison, il est difficile de la travailler à chaud.

Une solution venait de cette entreprise: http://www.dccagnon.ch/
Elle a en effet des bains à électrolyse qui permettent
d'anodiser l'alu.

Pour les plus téméraires, il y a ce tuto, pas mal fait. Mais attention! La marche à suivre se révèle complexe et potentiellement dangereuse!
http://aero.modelisme.com/article109.html

c'est absolument faux. l'aluminium s'oxyde extremement rapidement et forme une couche d'oxyde d'aluminium, gris terne, sur toute surface en contact avec de l'oxygene.
etant donné que cette couche d'oxyde d'aluminium est impermeable et resistante, elle protege le reste de la pièce.

les carosseries de voitures sont en alu parce qu'il s'agit d'un materiaux plus leger que l'acier à epaisseur egale, et qui dit voiture plus legere dit moins de consommation.
ce n'est pas une histoire d'oxydation, puisque les voitures sont peintes

La meilleure méthode pour colorer de l'alu, c'est l'éloxage. C'est le même principe que l'électrolyse. Bon bien sûr c'est un procédé industriel, faut avoir du matos pour ça. Mais on obtient toutes sortes de couleurs, dont le noir, et à par les grosses rayures ça résiste à tout.

Merci beaucoup pour ces réponses, je pensais pas que ça irait si vite!


Pensez vous qu'avec les méthodes que vous avez proposés, ce problème persisterait?

L'anodisation empêchera surement cela.

L'anodisation est un procédé anti-oxydation car je confirme que l'alu s'oxyde.

Il ne rouille pas il s'oxyde comme le souligne Orion la rouille c'est un phénomène qui s'accentue alors que la couche de l'aluminium est stable cependant elle doit être peu adhérente ce qui expliquerait le phénomène constaté par Xargos.


Sinon une anodisation ça coute pas des milliards d'après ce que j'ai entendu faut juste prié pour que un ensemble de pièce comme une cotte de maille soit recevable pour le procédé

Et en fait c'est quoi la différence entre éloxage et anodisation ?

Euh je crois que c'est exactement la même chose xD

Tout s'explique

C'est ptet ne terme francais correct

l'alu s'oxyde quasiment instantanément, il est très difficile de conserver un alu non oxydé
la couche d'alumine est très fine et extrêmement dure, elle a un aspect grisâtre qui rend pas si moche

mais de toute façon, se n'est pas la couleur qui sera rendue, à force d'être portée (et ça peut arriver très vite), il se crée une pellicule de poussière qui va ternir fortement l'aspect
l'autre inconvénient de cette fine poussière, c'est que ça noirci énormément le vêtement de dessous, mon gambison blanc est devenu noir

sinon le pb de la maille alu c'est que c'est très fragile, les dessous de bras sont une catastrophe, les anneaux se déforment et tombent par paquets

perso je conseille pas du tout même si l'attrait d'un haubert de 5 kilos fait rêver
j'ai portée la mienne 2 gn et je l'ai revendue

si tu as le budget, il faut que tu prennes la maille alu riveté avec un gambi noir, ça c'est le top, c'est ce que porte la plupart des cascadeurs médiévaux (au puy de fou notamment)

Humpf, c'est si catastrophique?
Bon ben j'investirais sans doute pas et continuerais ma cotte de maille en ermite

En tout cas, merci pour vos conseils!